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        神華等大型煤企助推煤價7月再漲15元/噸
        作者:harmpc 日期:2016-07-05

        ?2016-07-04 09:21:51 來源:華夏時報

        繼6月份動力煤價格上調以來,下游需求轉旺又在進一步助推煤價上調。

          據7月**消息,神華等幾家大型煤炭企業已決定對5500大卡下水動力煤上調15元/噸。市場傳聞神華從6月24日后不再接船,只等待執行7月新煤價。

          市場人士分析認為,目前市場看漲煤價,根據當前主產區的情況和中轉港口的庫存情況來看,市場預計8月煤企仍有可能漲價,漲勢可能止步于9月的消費淡季。

          7月動力煤再漲15元

          需求旺季助推了煤價的上漲。

          6月初,大型煤企“4+1”會議決定,針對水煤價格普漲10元/噸,受此影響,當月港口煤價上漲明顯。

          據悉,月底“4+1”會議可能暫停召開,但市場對于7月煤企漲價的預期較為一致。預計7月5500大卡動力煤現貨在北方港的平艙價將再次上調15元/噸。業內人士還預測,根據當前主產區的情況和中轉港口的庫存情況來看,市場預計8月煤企仍有可能漲價,漲勢可能止步于9月的消費淡季。

          市場人士認為,由于現時北方港口貨源緊張,沿海運費快速上漲,7月到貨進口煤同樣緊張,部分下游用戶采購困難,市場看漲情緒十分強烈,加之7——8月夏季需求高峰將至,因此,7月下水煤漲價幅度或超市場預期。

          近日,有消息稱神華從6月24日后不再接船。據知情人士透露,“神華從6月24日起不再接船”是由于現時黃驊港到船數量多,壓港時間較長(在一周左右),因此在6月24日后遞交到港申請書的船只,就不能按照6月的掛牌價結算,只能按照7月的新掛牌結算,這就意味著7月神華漲價的概率非常大,且漲價幅度或許會超出市場預期。

          此輪煤炭需求旺盛主要是因為天氣原因。

          雖然6月中上旬下游電廠煤耗持續偏低,日耗始終徘徊在54萬噸左右。同時,南方地區連續的強降雨天氣對火電形成了明顯擠壓。但進入6月下旬以來,****多數地區溫度大幅回升,電廠日耗回升明顯。數據顯示,截止到6月29日,沿海六大電廠庫存總量1218萬噸,較月初減少12.9萬噸;日耗總量60萬噸,較月初增加5.6萬噸;可用天數降至20天左右。電煤需求明顯提振,港口出貨較為頻繁,部分電廠接收價格上調。

          有下游用戶透露,*近由于華南地區用戶進口煤到貨量不足,導致華南的下游要北上搶煤,所以6月神華華南片區超出計劃量很大,因此有所限制。

          另據悉,大煤企之所以沒有公開宣布7月份煤炭漲價消息,是因為近期動力煤價格連續上調已經引起了電廠等方面的關注。

          而據秦皇島港的消息,從6月24日開始,秦皇島港下錨船超過20艘,黃驊港下錨船超過60艘;港口抓住機遇,加快煤炭周轉,促使煤炭發運量增加,秦皇島、黃驊港等港口存煤出現回落。截至6月26日,秦皇島港、國投京唐港、國投曹妃甸港、黃驊港四大主力發煤港口合計存煤845萬噸,較月初減少25萬噸。

          限產政策生效

          除了季節因素外,煤炭行業去產能和限產政策導致的煤炭供應減少,也對煤價提升起到了重要作用。

          煤炭行業276個工作日政策的嚴格執行已經顯現效果。已公布的產量數據顯示,2016年5月,****原煤產量為26375萬噸,同比下降15.5%;前5個月,****累計原煤133904萬噸,同比下降10.21%,降幅較前4個月增加1.4個百分點。

          而分產區看,陜西5月原煤3683萬噸,環比下降7.7%,同比下降15.0%,且1—5月全省累計原煤18893萬噸,同比減少803萬噸,降幅為4.3%;山西5月規模以上企業原煤6325萬噸,同比下降25.5%,且1—5月累計原煤32174萬噸,同比下降13.2%;內蒙古5月原煤6524萬噸,環比下降3.7%,同比下降12.4%。

          業內專家指出,4-5月,不管坑口價格,還是港口價格,均呈上漲態勢,也說明煤炭產量下滑并非經濟性因素所致,除了季節因素而是政策的嚴格執行引發的。

          市場人士同時認為,隨著夏季用電高峰的來臨,下游需求轉旺,主要發煤企業限產和執行276個工作日的嚴格落實,供應減少,庫存偏低,國內動力煤供應將出現階段性緊張。一旦下游需求趨好,就會拉動煤炭市場趨緊,煤價出現持續上漲;北方港口煤炭交易能夠活躍起來,用戶拉運積極性有所恢復,主力發煤企業增加發運量,鐵路和港口發運情況出現明顯好轉,國內煤炭市場將再現供需兩旺景象。

          同時,煤炭行業去產能的力度還在進一步加大。

          5月12日,****25個產煤?。▍^市)和新疆建設兵團已全部簽訂目標責任書,并報送了實施方案,共去煤炭產能8億噸左右,涉及職工150萬人左右。

          市場人士分析認為,在煤企限產、發煤港口庫存低位的情況下;今年夏季,國內動力煤供應將出現階段性緊張。前期脆弱的供求平衡關系就會被打破,煤炭市場供不應求現象就會出現。7、8月份,煤炭價格會出現持續上漲態勢,上漲幅度大概在30-40元/噸。

          資源稅改革助力煤炭去產能

          今年7月1日起,我國將突破目前僅對礦產品和鹽征稅的局限,**推開資源稅改革。

          不少稅務方面人士都認為資源稅從量計征改為從價計征可以有效降低礦業企業負擔,并且拿出已經執行從價計征的煤炭行業作佐證。

          而事實上,煤炭行業去產能取得一定效果,一定程度上也得益于資源稅改革減輕了煤企的負擔。

          國家稅務總局稱,從價計征機制實現了資源稅收入與資源價格掛鉤,資源價格上漲時可以自動增加收入,抑制相關經濟領域可能出現的“過熱”。資源市場低迷、礦價走低時可以自動降低稅負,減輕企業負擔,防止相關礦業“過冷”,對礦業經濟發展起到“自動穩定器”的調節作用。

          國稅總局提供的數據顯示,今年上半年,由于原油、煤炭的售價降幅較大,****原油、天然氣、煤炭三個稅目一共減收資源稅101.7億元,其中原油資源稅減收57.2億元,天然氣資源稅減收2.05億元,煤炭資源稅減收42.45億元,平均減幅達30.38%,減輕了企業負擔。如果不實行從價計征,同期****油氣煤企業將會減利75億元左右。

          而隨著煤炭產量有所控制,需求稍有變動,就能助推煤價的回升。

         

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